ロードレーサー購入の巻 その2
約1週間後、京栄輪業さんを再訪問しました。私の場合、体型が特殊なので（背が高い／座高が高い）、京栄輪業・店主イオリ氏はカタログの写真を見せながら、「予算とサイズが合うのはこれくらいですねー」とおっしゃりました。
私「おお！ なんかカッコいいですね！ それでいいです！」とよくわからないままに即決。
そしてさらに約10日後。「用意できてますので、取りに来てください」と電話を受け、早速そそくさと京栄輪業へ。
イオリ氏「これです」。見るや、黄色いフレームがスーパークールなロードレーサーがそこにはあったのです。ババーン！
私は猛烈な後悔に襲われ、頭をかかえました。「し、し、しまったーーー！！ カッコ良すぎる！！」
私はただ通勤をより快適にしたいだけだったのに……、バブルも崩壊したというのになんという散財をしてしまったのでありましょうか。こんなカッコいい自転車、通勤に使うには勿体なさすぎる。会社の帰り道、ふと見かけたラーメン屋さんにかけこむにしても、外に停めた自転車が盗られやしないか？ 小学生の小僧どもにいたづらされやしないか？ 気になっておちおちラーメンをたぐることもできません。餃子一人前追加などもってのほか。河原町に自転車を停めて、映画を見ることもできやしない…。もう泣きそう、気分はどん底です。
「すいません。やっぱり買うのやめます！！」…ノドまで出かかった言葉をグッと呑み込み、「いやー、カッコいいですね！」ときわめて快活を装ってみました。
その後、店主直々に知恩院の駐車場で、［ロードレーサーの乗り方］を教えていただきました。ギアチェンジはこうします、ペダルは親指の付け根あたりでこぐのですよ、あーもっと腕はリラックスさせた方がいいですよ、…など簡単なレクチャーを受け、とりあえず自宅まで乗って帰ったのですが…。
とにかく慣れない前傾姿勢で、もうフラフラ！ 思っているよりブレーキ効かないし、道路のデコボコがダイレクトにひびいて手は痛くなるし、いきなしお尻も痛くなってくるし、再度私は猛烈な後悔に襲われました。「ロードレーサー最高すぎる！！」
何といっても、ひとこぎでシュパーーーーーーーーッ！ カラカラカラカラ（←ラチェット音）と、どこまでも進んでいく感触が最高です。ペダルを回すといくらでも加速しそうです。これまで人生で乗ってきた自転車とはまったく次元が違う！ 感動のあまり、涙が出そうです。
ほうほうのていで自宅にたどりつき、ジッと買ったばかりのロードレーサー新車をながめる。…うーむ、美しい…。私は「よい買い物をしたな」とラグジュアリーな満足に包まれて葉巻をくゆらせブランデーグラスを傾けたのであった。ウソ。いや、ロードレーサーの美しさに惚れ惚れしたのは本当です。
まあ、1万円を超える買い物をしたとき、小市民・私は常に感情のアップ・アンド・ダウンを味わいますが、ダーン！ と総額19万円のロードレーサーを現ナマでポン！ と買ったのですから、感情の登り・下りも半端でなく、「とにかく乗り倒して元を取るべし！」と自らを励まし（騙し）た五年前の秋。
以上、意味不明［私のロードレーサー購入顛末記］でした。「自転車通勤を始めようと思っているけど、どんな自転車を買ったらいいかわからない」という方は、参考にしてください。って何の参考にもなりません。ちなみに最近は、10万以内で色々良さげなロードレーサーもありますので、ぜひ色々調べてみてくださいませ。では！
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コメント8
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★N.A さん、書き込みありがとうございます！
> 一年周期でオーバーホールした方がいい
おお！ やはりそうなのですね。去年はシートピラーが抜けず、結局泣きながら金ノコで切断！ ガシガシとこそげ落とすハメに陥りました！
サクッと分解・組み立てができるようになればいいのですが…。がんばります！
★Chiquita YAYA さん、いらっしゃいませ！
> one and onlyな乗り物になる
そうそう。オーダーメイドのフレームは、それはもう素晴らしい乗り心地だとか。（ブラッキー父さんがくわしいはず）
で、私はサイクリスト未満です。私にとっての「サイクリスト」とは、ただ自転車に乗ることだけを目的にして、一日100km以上走る人でございます。私は「ファッションサイクリスト」、または「陸（おか）サイクリスト」なんですよー。
では！
BABAさんこんにちは。YAYAです。
ふむー、BABAさんはそんなふうにしてサイクリストになったんですね。
しかし、BABAさんはほんとに長身だから、選ぶの大変そう･･･。でもぴったりの愛車みつかったみたいやし、んもうほんまに似合ってるんじゃないでしょうか。
自転車ってそういう意味でも贅沢ですよね。車はいくらカスタマイズしても、その人の体型にあわせて作られるわけでもないし。自転車はほんまにその人の身長とか、手足の長さとかを考慮してone and onlyな乗り物になるわけですよね。いやー、贅沢。かっこよすぎる。
さて、BePalの最新号が自転車特集ですね。自転車そのものはもちろんですが、自転車で人生変わった人とかが掲載されてるみたいです。楽しみー。では！
>>BABAさん
BBが外れないのはおそらく「ガジリ付き」というやつですね。
鉄やアルミ、チタンなど別々の金属をネジやピラーに長期間組み合わせると、金属同士が反応しあいお互いに食い込んでいきます。最後は接着した感じになり外れません。グリスなど塗って防止しますが、なるべく定期的にばらすのが一番です。
スポーツサイクルだと、ワイヤー、チューブなどの交換、各部のグリスアップを考えると一年周期でオーバーホールした方がいいですね。
>>鉄バカさん
塗装は京都でしたら紹介できますが。
自分で塗装できなくもないですけどね。
★鉄バカ さん
毎度コメントありがとうございます。
うーむ、塗装ですか。それはきっとpowerさんが詳しいような気が…。
で、自転車の分解ですが、フレームからパーツをはずすくらいでしたら、いくつか専用工具をそろえればむずかしくないです。
私の場合、BB（クランクの付け根の心棒の部位）をはずすのにどえらい苦労をし、結局、自転車屋さんに持ち込んだけどダメで、他の自転車屋さんで、どえらい苦労をして、やっとはずせた、ということもありましたが、きっと鉄バカさんなら大丈夫です。（根拠なし）
ヘッドパーツをはずすときも、力任せにガイン、ガインと叩きまくったので、「フレーム大丈夫かしら？」ともの凄く不安になりましたが、大丈夫でした。（今のところ？）
組み立て・調整は、『ロードバイク・メンテナンス』という本（昨年、新版が出ましたが私が持っているのは旧版）と、シマノ or カンパニョロのサイトからPDFダウンロードできるマニュアルを見れば、だいたいオッケーと思いますー。
ではー
私の自転車は銀色です。
塗装し直そうかと思っているのですが、自分で組み立てられるのものなのでしょうか。それが心配で分解できません。
★柚輪さん
コメントありがとうございます！
柚輪さんもロードレーサーに乗っておられるのでしょうか？
色々困ったことが出てきたら、また相談に乗ってください！ お願いします。
★ブラッキー＠父さん
いやー、こちらこそ実は某サイスポ読んでますよ！ 面白いです。それと、なんといってもご子息の文章オモロ過ぎ！
ではー。仕事しすぎで肩こりまくりです。つらひ。
ババさん！
わろた！
おもろすぎ！
って、黄色だったのですね。自転車。
祝ロードレーサー購入！
ＢＡＢＡさんの喜び、心配、後悔。。。
分かりすぎるくらいに、分かります。
良いロードレーサーライフをお過ごしすることを
願ってます！