The Light Stuff

道路交通法第第52条によると、

車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第63条の９第２項において同じ。）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする。

…とあり（自転車も「車両」なのですね）、違反した時はなんと5万円以下の罰金！　うひょー！　…って、実際のところ［自転車の無灯火運転］で罰金食らう人は、まれと思いますし、おまわりさんもたいてい「ライト点けなさいー」と注意するだけ。

しかしそんなお目こぼしをよいことに、夜、無灯火自転車の、のさばり方は目に余るものがある！！　と憤懣やるかたない私でございます。月のない晴れた夜には真っ暗闇に近いところもある桂川の自転車道、無灯火自転車にいきなりすれ違って、ギャッと驚くこともしばしば。

なぜ、こないに無灯火自転車が横行するのか？　多くのママチャリには、タイヤの側面がダイナモをゴロゴロ転がして発電する式ライト（略して［ゴロゴロライト］）が採用されており、「ライトを点ける」＝「ペダルをこぐのが重くなる」からでしょうか？

となると［ゴロゴロライト］は欠陥商品、とは言わないまでも、夜、無灯火で走ることが危険であるという、真っ当な道理のわからぬ阿呆には売ってはいけない商品ではないかしら？　売るときは、「九九の、七の段を言わせる」くらいの簡単な知能テストが必要なのでは…？

そもそもそんなウツケ者どもに公道を走る資格はない！　と私は声を大にして言いたい。…って、私も大学生頃まで［ゴロゴロライト］使用で、よく無灯火で走ったものです。ってゆーかー、ペダル重くなるしー、街灯で明るい？　って感じ？

…思い出すだに恥ずかしい呆け茄子ぶりですが、その後、夜間は必ずライトを点灯する真人間に生まれ変わりました。人は成長することよなぁ…。

そんな詠嘆はどうでもいいのですが、［ゴロゴロライト］でペダルが重くなるのが嫌！　というならぜひオススメしたいのが、SHIMANOの［ハブダイナモ］（http://old.cycle.shimano.co.jp/gearindex/life/light.html）、または［マジ軽ライト］（http://www.magicallight.jp/akw-3000.htm）！

…と、ここで［ハブダイナモ］または［マジ軽ライト］使用感を報告できれば美しいのですが使ったことありません。すいません。

今、使っててオススメしたいのは、CAT EYEの［HL-EL400］（http://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/el400.html）です。「高輝度ホワイトLED」ライトでございます。単4電池3本使用、電池を使うのは、イマイチ「地球環境にやさしい度」が低くて申し訳ないですけど、大目に見てください。

CAT EYEのライトは、雨の日に使うとすぐ故障しがちでしたが、この［HL-EL400］は50 m防水実現！　素晴らしい！！　水深50 mの海底でも自転車に乗れます。そんなヤツぁおらん。

ハロゲンライトには劣りますけど、LEDライトでもなかなかの明るさ、街灯のある道路での使用なら必要十分です。点滅状態使用なら電池も長持ち。バンドでハンドルなどに巻き付ける方式で、着脱は少々慣れが必要。

3,538円（サイクルベースあさひ価格）と、お安くない値段ですけど、購入して約1年、雨の日も自転車通勤する私は、すぐライトを故障させてしまいがちなところ、1年以上使い続けられたライトは初めてで、こりゃ良い買い物をしたわい、ほっほっほ。と悦に入っております。はい。

ともかく、「ライトはどれを買ったらいいか、皆目わからない！」「そろそろライトを新調したい！」という、街灯あり道路メインの自転車通勤者にオススメです。もちろん［ハブダイナモ］と［マジ軽ライト］もオススメです。使ったことないけど。では！