メンテナンス
自転車は小マメにメンテナンスをしないとすぐネジが緩んだりワイヤーが緩んだりするので､普段からチェックしているのですが､見落としている部分がありました。
以前、自転車に乗って走っていてると、信号なので止まろうと思い、いつも通り足首をネジってペダルから脚を外そうと思ったら
「は、外れない！ 」自転車はもう止まる体勢です。
シューズがペダルにくっついたままグニューと少しだけ回るだけで、一向に外れる気配ナシ。とても焦りましたが､何とか少し離れたところにあった電信柱に掴まり、立ちゴケは免れました。
全く外れないので､その場でペダルにシューズがくっつけたまま、シューズを脱ぎ、裏返してみてみると、いがんでシューズの底にへばり付いているクリートが！
なんと、クリ―トを止めるビスが緩んでいたんです。以後気をつけてからは一度もこういった事は無いですが､ビスって突然意外な場所が緩んでいたりするので注意が必要です。
ところで話は変わりますが、Tour de Franceのサイトの画像おもしろいですね。メットの種類が一緒なのでおそらくコラージュですが､自転車全く映ってません。これを応用して楽チンに自転車アニメなど作れないでしょうか？
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コメント3
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私も最初は2,3回こけましたが、最近はまったっくありません。立ちゴケって、自転車に乗り慣れてくると少なくなってくるんですね。
＞ＳＰＤのバネが氷で固まっいたらしく、こけた後でもペダルをはずすのに一苦労でした。
メッセンジャーって大変ですね。私だったら雪の日になんか自転車に乗りません。ペダルと関係ないですが､極寒の日に自転車を掃除しようと思って水をかけたらフレームについた水がどんどん凍って、自転車がシャリシャリになった事があります。
メッセンジャーは階段を登ったりし易いよう、スニーカーに、トーストラップを使ってる人も多く、「大丈夫かな？」と心配になります。
でも４，５年前の大雪の日、凍結した橋の上で、急ブレーキをかけて停まった瞬間、立ちごけ＋ブレ－クダンス＋車のタイヤにヘルメットが激突、というコワーイ思いをしました。
ＳＰＤのバネが氷で固まっいたらしく、こけた後でもペダルをはずすのに一苦労でした。
トーストラップならこういう場合は安心ですね。
ビンディングペダルを使用している人で、立ちゴケを経験したことがない人は、どれくらいおられるんでしょうか。
ちなみに私も２度ほどあります。