淡路島1周

さて当日朝5時に起きて京都を出発。高速道路で神戸の六甲まで行ってＭ氏の家に押しかける。しかしＭ氏は寝坊。学校に近い人ほど遅刻をするのと同じ原理でしょうか。とりあえず六甲を7時40分頃出発。明石・海岸通りにある駐車場(ここ)に車を止めて自転車に乗り換えフェリー乗り場に向かいました。(ちなみに駐車場代は１日止めて1800円でした。)

＜1-写真右：駐車場で出発の準備をするＭ氏＞

すぐにたこフェリー乗り場に到着。予定通り8時25分のフェリーには間に合わず。しかも待機場所には自動車とオートバイの長蛇の列。自転車はすぐ乗れるだろうと思っていたら、オートバイと同じ列に並ばないといけないみたいで、１時間待ちと言われました。

仕方なくチケットを買って並ぶことになるが、実はすぐ近くに高速船が走っていて自転車も乗せられるみたい。しかし悩んだあげくそのまま待つことに。

＜2-写真左：フェリー乗り場。自転車は左に伸びるバイクと同じ列に並ぶ。＞

やっとこさフェリーに乗る。自転車は船体の周囲にベルトで固定しないといけないので、少量しか積めないみたい。ふと思ったが輪行すれば人として乗れるんじゃないだろうか。即席のゴミ袋輪行袋でも作ったら乗せてくれたかも。と思いながら、明石港を出発。手を振る人に笑顔で答えます。ウソ。気分は小旅行。

＜写真右：自転車は船体の周囲にベルトで固定。空いている真中は自動車が入る。＞

淡路島前編

岩屋に到着。フェリーの出口で検問があるがそのまま通過。この地点で10時。予定より1時間遅れで出発です。反時計回りで周る事に決定し西に向って進みました。西側に向かうとすぐ海岸線沿いの道を走ることになります。ものすごくいい天気です。自動車の交通量も少なく快調に飛ばします。それにしても信号がほとんど無く、道もほとんど平坦なので、LSDペースでひたすら走ることが出来ます。しかも右側に広がるのは真っ青な海と空。気持ちいい！いくらでも走れそうな気がしてきます。こういうところを走っているだけで､自転車に乗ってて良かったーとつくづく思います。

所々ある砂浜ではまだ泳ぐことが出来ませんが、バーベキューをしている人でごった返しています。人ゴミを横目に、焼肉のいい匂いを嗅ぎながら走り続けます。

＜3-写真上：淡路サンセットライン。写真のような道がずっと続く。＞

途中五色浜に寄ってみました。何もありません。砂浜というより大き目の石が転がっている浜でした。五色あるのかは確認していません。ちょっと休憩をして出発。

＜4-写真左：五色浜の亀＞

三原川の河口を海沿いに右折。この辺から向かい風に。道が少し細くなって交通量がさらに減ります。この辺りからぼちぼち緩やかな坂が出てきます。弁天島が見える展望台でまた休憩します。ここの展望台からはるか向こうに見える鳴門大橋の高さまで上って行くことになります。

目標は鳴門大橋の付け根にある道の駅です。途中道を間違えて、鳴門大橋記念館の方へ上って行ってしまいました。引き返して道の駅うずしおへ行きます。半島の先っちょに向かって下って行くと、行き止まりのローターリーに突き当たります。この地点で走行距離約60kmです。淡路島に来たら鳴門のうずしおを見とかにゃという人で一杯です。ここでローディ集団の方達とすれ違いました。そのまま食堂に行くと満員で下の団体用食堂へ回されました。ここでは明石名物の蛸や鯛料理が食べれます。値段は高いですが、量は満足です。

＜写真右：お昼ご飯。この他大名にゅうめん(だったけ？)やびっくり丼などの名物もあります。＞

ここで記念撮影をして、渦潮を見に行く。目の前には四国が見えるのですが、途中出会った人に自転車では四国に渡れへんなーといわれました。昔はフェリーがあったそうですが、鳴門大橋が出来てからは車でしか四国に渡れないみたいです。

＜写真左：自転車で淡路島に来た証拠写真。これで今回の目標が達成された。＞
＜写真右：鳴門のうずしおは見れませんでしたが､確かに水位の差が激しい。＞

淡路島後編

Ｍ氏がどうしてもというので、お腹が痛いのにアイスクリームを食べてから出発です。残り100km。さてここから東へ行くのですが、ずっと山道でアップダウンが続きます。食事をしたばかりなので、気持ち悪くてなかなか調子が出ません。

途中うずしおラインから離れて(ここ)海側に下りていくと福良港の港町に出ます。しばらく走ると商店街になっているのでのんびり走行します。ひなびた、ええ感じの商店街です。練習じゃなくてサイクリングで来ている人は是非寄ってください。

福良の街を出ると峠をひとつ越えます。初心者の文字通り山場です。がむばって登りましょう。登り終えると一気に下ります。下り終えると淡路名物の玉ネギ畑が広がる平地を突っ走ります。

＜写真⑤：玉ネギ畑と巨大風車＞

しばらく行くと府道76号線に突き当たります。海側に曲がって進むのですが途中、府道76号線の方へ曲がらず(この交差点)、道なりにまっすぐ進んで､万海岸まで突き当たって海岸沿いを走ります。こちらの道は細くて農道のようなのどかな道が続きます。観光で来ていると思われるバイクや車がたまに走りますが､それ以外は軽トラだけしか走らないような道で､のんびりサイクリングの方は府道76号線よりこちらの道がお薦めです。

＜7-写真右：こんな激坂もありますが、距離は短いです。＞
＜8-写真右下：山道を抜けると広がる海。＞

しばらく走ると府道７６号線に出てくるので右折してここからずっと海岸線を走ることになります。灘の辺りを越えると防波堤沿いに平地をひたすら走ることになります。左手には山がそびえ立ち、右には防波堤越しに海が見えます。ここは舗装が少し悪いですが、交通量も少なく気持ちいいです。

＜10-写真左：南淡路水仙ライン。＞

ここで地図を持ってきていなかった私達は、左手のそびえ立つ山にある坂道を見つけて「今からあの坂登れ！と言われると嫌だなー」と冗談で会話をしながら､このまま走れば洲本に到着だー、洲本はまだかーと張り切って走っていたら、突然海岸沿いの道が無くなり山に突入です。最初はちょっと山側に道が曲がっているだけと思っていたのですが､どうやら最後の試練のようです。

＜10-写真左：峠の山頂付近。ついさっきまで海岸線を走っていたのに。＞

一気に山の上まで上らされます。こんなの聞いてないよーといいながら、いつ終わるか分らない上り坂を必死に登っていきます。結局山頂まで坂が続いており､今回のルートで一番きついかも。洲本スタートの人は淡路島を時計回りに回って、最初にこの峠をクリアしておいた方がいいかも。山頂からは緩やかな下りが続きます。途中ナゾのパラダイスがあり立派なゲートを横目にスルー。坂を下りきると由良港に出てきます。まだ洲本の中心街まではまだまだで、また海岸沿いを走ります。

＜11-写真右：パラダイス。立派な料金所。おばちゃんが居ます。＞

車が渋滞しだしてくると、やっと洲本市街地に突入。そのまま通過してしばらく行くとまた渋滞です。去年の台風の影響で道路工事があり相互通行になっている区間が何箇所かあってさらに渋滞が延びます。自転車でよかったと思いながら、がんばって自動車の横をすり抜けて走ります。結局、高速道路に乗るための渋滞みたいで、津名まで渋滞が続きました。

淡路島東側の道は広くて交通量も多く、近所の幹線道路を走っているのとあまり変わらない感じです。逆周りで夕方は西側を走ったほうが夕日も綺麗だし、交通量も少なくて(多分)良かったかも。

＜12-写真右：大阪を見据える大観音(DAI-CANNON)。＞

ひたすらすすんで行くとまた渋滞です。明石大橋を渡る車と、フェリー乗り場に行く車の渋滞です。自転車には関係ないですが、車で来た人は大変です。昔ゴールデンウィークに車で来たとき当時は明かし大橋が無くフェリーだけだったのですが、フェリー乗り場で３時間以上待った記憶があります。

やっと岩屋に到着。6時を回っていました。当然、高速船に乗ることにします。一応蛸フェリーの方へ行ってみて待ち時間を聞いてみると、自転車で２時間ほどでした。すぐ高速船乗り場に戻って、休憩がてらボーと待つとすぐに船が到着。すんなり乗ることが出来ました。もちろん自転車も載せる事が出来ましたが､台数が多いときは難しいかも。

＜写真右：高速船の内部。自転車がくくり付けてあります。＞

明石港に着いて高速船を降り、駐車場まで走って終了。そのままそばにあるスーパー銭湯 龍の湯にはいり、晩ご飯を食べてから帰宅しました。

全行程159km、メーター上で6時間10分でした。一人練習で160km近く走るとへろへろになるんですが、２人でのんびり走ると結構楽チンでした。休憩も結構取ったこともありますが、サイクリングに行くなら、やっぱり２人以上で行くことをお薦めします。いろいろおしゃべりしながらのんびり走ったり、時には競争したりと、長い行程、飽きが来ずに走りきることが出来ます。

京都では味わえない道ばかりで楽しい淡路島でしたが、京都から一人で練習に行くには交通費がかかりすぎるのが欠点。数人で乗りあっていけばいいかも。やっぱり京都人は琵琶湖一周のほうがいいですね。ってまだ琵琶湖一周したことありませんが。

おわり