私の駐輪作法その4（第一部 完）

その4-a「鍵を、固定物に巻き付ける」

［スタンド］をはずした私の自転車はもはや自立できず。電柱・ガードレール・街灯などにもたれかけさせるしかないのですけど、地面からにょきにょき生えてる固定物に巻き付ければ、知らぬ間に移動させられてしまうこともなく。

どこに停めるか？　…それは主に、ガードレールの車道側です。歩行者には迷惑をかけていないはず、逆にクルマの方に迷惑かけてるかも知れません。バス停、客待ちタクシー付近は避けましょう。現時点、手近に駐輪場がないときの最適解だと思うのですけど、いかがでしょうか？

その4-b「ロックは、2ヶ！」

ロックは、1ヶよりも2ヶの方が盗られにくいはず。3ヶ4ヶとロックを増やせばどんどん盗られにくくなりますが、2ヶが現実的なところでしょう。また、ホイールがレバーひとつで着脱できる［クイックレリーズ方式］の場合、ロック2ヶなら両輪をガッチリロックできるので断然オススメ。

　ホイールだけ盗む酔狂な奴ぁおらんやろ？　と思っておりましたが、私、ホイールだけ盗られたことがあります。一瞬の用事なのでフレームだけロックしておりまして、サクッと用事を済ませて乗ろうとしたら……あれあれ？　ホイールないじゃん！！　さすがクイックレリーズ、盗まれるのも速い！　フレームだけをかついで茫然とたたずむ自分の間抜けさに笑みがこぼれたものです。ふふふふ。ホイール盗ったヤツ、呪ってやる！　人を呪わば穴ふたつ、私の自転車カギふたつ。

ロック1ヶで、前輪をはずして後輪とともにくくりつけるのも通っぽくてカッコよいですけど（「参考「自転車のシカゴ流な正しい駐輪方法の巻」、うっかり者の私の場合、前輪をハメたときブレーキ解除のまま怖いことになりそうなのでロック2ヶ。

参考までに私が現在使用しているロックを紹介します。

1ヶ目は、「ABUS Racer660」。走行時は首に巻いております。

2ヶ目は「GODZILLA LOCK STEEL LINK LOCK 20」、1メートル強の長さがあると、巻き付けられる物の選択肢がグンと増えてグー。走行時はタスキがけにしております。重さ960gは決して軽くはないのですが、大げさなロックほど、「この自転車盗ったら殺す！」との気合いがこもってよい、と思います。

ポイントは、ABUSもゴジラもキーナンバーを控えておけば、即座にスペアキーを作ってくれるところ、鍵を無くしがちな粗忽者（私）にオススメでーす。

その4-c「鍵は、首に巻く！（またはタスキがけ）」

ホイール盗難事件で馬鹿は馬鹿なりに得た教訓、それは、「ロックは即座に取り出せるようにしておかねばならない」ということです。ホイール盗難時、私は二ヶのロックを持っていたのに、なぜ一ヶで済ませてしまったのか？　二ヶ目の鍵はバックパックに入れており、出すのが面倒くさかったからです。まったく阿呆です。それ以来、一ヶのワイヤーロックは首に巻き、もう一ヶのゴジラロックはタスキがけにしております。

長々と書いてまいりましたが、みなさまも盗難には気をつけて、決して歩行者の邪魔にならぬよう、快適・安心、駐輪ライフをお楽しみください！　チャオ！