シフトレバーが…

はて？　「ギアを重くする」のは「シフトアップ」ですか？　どちらかというと「シフトダウン」のような気がするんですが……なるほど、「重く」には「シフトダウン」が似つかわしいかもしんないねぇ、そうでしょ？　私も常々そう思ってたんですよ…と自問自答している場合でなく、後ろギアが重くならない！　っていうか、パキャパキャ音すらしてないし。

しかし、乗りかかった船、じゃなくて、コギだした通勤自転車は止まれない。

そのまま前ギア「大きめ←→小さめ」だけでなんとか会社までたどりついたのですが、「嗚呼、これ、ひょっーーとして、エルゴパワー・レバー故障しちゃったんでしょうか？　キミ、いちびってカンパニョロなんか使とるから、5年しか使てないのに故障するんや、世界はそれをイチビリと呼ぶんだぜ日本人ならシマノだぜ、ちょ待って、ハッキリ故障て決まっとらんやん？　って故障しとるがな！　せやかてワイヤーが変になっただけで、自分で修理できるかも？　ていうけど、キミ、ぜったい奥の方ぉのメカの故障や、キミに修理できるシロモンやあらへん、何べんも雨ん日に走っちゃったもんなー、エルゴパワーレバーってナンボ？　サイクルベースあさひ見たろ、ベローチェ19,026円、ケンタウル21,546円、コーラス36,204円、レコードは41,454円！？　なんぼ高いねん！　ってキミ、いきなり買い換えかい！？　いっぺん自転車屋さんで見てもろたらええやん、そりゃそや、せやけどボク忙しゅうて、自転車屋なかなか行けへんねん、毎日乗らんとあかんねん、ほなら、新しいの買おて交換して、はずしたヤツ自転車屋持ってったらええんちゃう？　せやけど自分で修理にチャレンジすんのんおもろそうやぁ、って、まだ故障と決まったわけちゃうねん、って故障やけど、ちょとワイヤーが変になったとか」………………と、無限ループの自問自答でその日は仕事が手に着かなかったことでした。

そして帰り道、前ギア「大きめ←→小さめ」で家までたどりつき、シフトワイヤーあれこれいじってみたけれど、パキャパキャ音はOFFのまま、スカッスカッて感じ？　こら、あかんわ……と一人ごちております。さて、どうする？　どうするのよオレ。つづく！！（この続きはWEBで）