自転車はドコを走りたいか？前編

新17条　第1項「自転車はバチグンであるから、車道は自転車の物である。」
新17条　第2項「自動車もしょうがないから車道を走っても許してあげる。」

毎年数千人を殺し毒ガスをまきちらす、オウム真理教も真っ青な自動車よりも、自転車のほうがエライのだから優先権があって当然やん。便利さのために戦争をしてまで安い石油を確保して、未来の世代の物でもある地球を温暖化してる自動車ごときが我が物顔に道路を使うな！端っこを走れ！広い道路ならセンターライン寄りの１車線だけを走れ！
ナニ？経済効果？知らねーよ、そんなもん。

脱線しとくと、最近、自転車への風当たりが段々強くなってきている｡今度の京都府知事選でも山田啓二さんが自転車利用について色々画策しているようです｡彼のマニフェストを読むと、「5、安心･安全の京都」という自然災害や鳥インフルエンザがどうこうという項目の中の「重点目標2　犯罪のない安心･安全なまちづくりをすすめます」に地域安全や警官増員とひっくるめて「自転車利用安全条例の制定」なんてのがあります｡環境や交通インフラの項目でなく、犯罪防止と一緒にされてるってことはどう考えても取り締まり強化の条例でしょう｡

「交通事故の全体の件数は減っているのに、自転車事故は増えてるなー｡」 「だったら自転車を取り締まればもっと安全だよねー｡」 ぐらいの考えだと勝手に想像してますが、こう言いたい｡ 「オマエはア…もとい、バ…もとい、理論的思考能力に問題があられるのでは無いでしょうか？」

「自転車が増えるということは、自動車からの乗り換えがあるはずで、それが自動車事故の減少につながっている可能性が高い｡自転車の台数と走行距離に対する事故の割合は変らなくても、利用者の増大に比例して自転車事故の件数が増えているのが現状であろう｡しかし自動車の重大事故の減少を考えると、全体としては喜ばしい方向である｡」

これが理屈とちゃいますか？そのうえで自転車事故を減らしたいなら、取り締まりよりもインフラや法整備が先であるベキ｡「権利のないところに義務はなし｡」って民主主義の基本と違ったっけ？
（ちなみに対立候補の衣笠さんは、自転車のジも出てこないので、たとえママチャリで選挙戦をしたとしてもどうせポーズだけなので、論外｡）

もうちょっとだけ脱線してもいいですか？
「みんしゅしゅぎ」って子供の発音みたいだと思いませんか？本当は「ミンススギ」なのに「スス」が言えないので「しゅしゅ」になってるんじゃないかと…
だって子供ってさぁ、洗濯機の「すすぎ」を、きっと「しゅしゅぎ」って言うやん。日本の民スス義はそんなレベルなんだよ！まだまだオコチャマなんだよ！
…誰に怒ってるんだ？

新17条に話を戻すと、この新法はズバリ無茶苦茶です。
しかしコレくらいの暴論が吐けないようでは、漢（と書いてOtokoと読む）ではない！
いや僕が漢だというわけではなくて、僕はどちらかというと可愛い女の子と映画だとか音楽だとかの話をしているほうが好きでマッタク男らしくないので、誰か男の中の漢が、女性でも漢はいるので、そんなサムライがこういう理想論をズバリと言って欲しいなー、ということです。Powerさんあたりが言ってみてはどうでしょうか？