２００５年シマノ鈴鹿レースレポート　（その３）

ロードレース、特にホビーレースを走るうえで非常に重要なことは、そりゃ絶対先頭付近を走ることです。理由は　（１）安全だから　（２）逃げ集団に入れるから　です。

今日はとりわけ（１）の理由が極めて大切、なぜなら周囲でドカドカ落車が発生しているから、そしてこんな鈴鹿サーキットのようなダダ平地では逃げ集団が形成される可能性は比較的低いから。

でも理由はともかく、ロードレースではいつでも前の方で走ることがとっても大切な訳です。もちろん集団の前で走るイコール風を受けたり先頭交代に参加しなければならなかったりすることもあるのですが、デメリットとメリットを天秤に掛けますと明らかにメリットの方が大きいのです。

ほなパワーさん、ああだこうだ言わずに先頭付近で走ればええんじゃないですか、という指摘は的を射ていますが、これがなかなか出来ないんですねえ！

ロードレースの集団では、あら不思議、放っておくといつの間にか集団の後ろの方に行ってしまいます。これは集団の中でもみんなが前へ前へ行こうとしているから。だから、集団の中では他の人を押しのけてでも前へ前へ行く必要があるのです。まさに競争社会そのものですね。でも今は自転車で競争しているのだから周囲から批判を浴びることはありません、良かった。安心パパ。意味不明。意味不明ラーメン。

集団の中で前へ前へ行くってどういうことかというと、　前方に隙間があれば詰める　ということでもありますし、　ちょっと横にでて前へドーンと進んでみたりする　ということですが、これには少しの経験と強さが必要です。

で、今日の私はあんまり余裕がありません。気がついたら集団の中で自分の位置がずるずると後退してしまっています。こういう場合は・・・（つづく）